Nieuws Solgu (page 39)

Wonen in Utrecht. De werkgroep Wonen van het MNU is een samenwerking tussen Cosbo, Saluti, Aco en het Solgu. We vragen aandacht voor de huisvesting van ouderen, migranten en mensen met een beperking. De gemeente heeft toegezegd rekening te houden met deze groepen bij de planning van woningen.

Het Ronald McDonald Huis Utrecht moet verhuizen. Gelukkig is er een ideale nieuwe plek voor het huis. Elke dag kunnen daar 50 gezinnen dicht bij hun zieke kind in het ziekenhuis zijn. Maar….

Medisch kwetsbare mensen jonger dan 60 jaar worden zwaar getroffen door de coronacrisis. Zij leven veelal in isolatie en hun kinderen kunnen niet naar school. De Gezondheidsraad adviseerde hen met voorrang te vaccineren. In ieders belang: zo kan iedereen zo snel mogelijk terug naar het oude normaal.

De gemeenteraad wilde op 16 februari onze mening over de toegankelijkheid van de stoepen.

Utrecht onbeperkt toegankelijk! De prioriteit van het Solgu en ook het Cosbo (voor ouderen) is dat de stoep steeds beschikbaar moet zijn voor iedereen. Dus ook voor mensen met rollators, rolstoelen, scootmobielen, buggy’s, ed..

Op 16 februari wilde de gemeenteraad weten hoe het met het Sportakkoord staat. Eén van de onderdelen die het Solgu belangrijk vindt is bewegen en sport voor iedereen. We leverden een bijdrage.

Sport is voor iedereen belangrijk in een samenleving, om fit te blijven en ook om anderen te ontmoeten. Sport wordt echter niet door iedereen gezien als iets wat bij het leven hoort. “Dat is voor mensen die er goed in zijn.” Of “Op school moest het en werd ik altijd als laatste gekozen bij indeling van teams. Ik heb een hekel aan sport.” Of “Ik kan niet sporten met mijn lijf of in mijn conditie.”

Op 16 februari spraken we met de gemeenteraad Utrecht over het openbaar vervoer. Het college schreef een Visie: Vervoer voor Iedereen. Het Solgu sprak hierover met de raad, ook namens andere belangenbehartigers. Samengevat komt het erop neer dat we hameren op inclusief beleid. Dit betekent dat aanpassingen achteraf uit den boze zijn. We vragen om vooraf na te denken wat mensen nodig hebben om gebruik te maken van het openbaar vervoer.

“Hoe kan ik als werkgever informeren naar een beperking bij een sollicitant? Ik wil de sollicitant in z’n waarde laten, maar wil wel weten of iemand z’n werk goed kan doen.”

Langsrazende scooters, fietsers, geruisloze elektrische auto’s. Bushaltes, verwarrende of gevaarlijke oversteekplaatsen. Geblokkeerde stoepen, laaghangende takken, gevaar voor uitglijden en struikelen. Pleinen en straten die moeten worden gedeeld met auto’s of met andere voetgangers die op hun telefoon kijken. Slechte bewegwijzering, verlichting, lawaai, dampen. Wegwerkzaamheden. Noem maar op!